ЭТрН T1–T8
В Tlogist предусмотрена работа с основной цепочкой T1–T4 и титулами изменений T5–T8. В карточке документа видно, кто участвует в подписании, какой титул сейчас активен, что уже подписано и какое действие требуется дальше.
Tlogist — система для работы с грузоперевозками
Заказы, водители, маршруты, документы, расчёты и история рейса — в одном кабинете.
Логист видит, что происходит по каждой перевозке: где машина, какой этап выполнен, какие документы готовы, что ждёт подписи и остались ли неоплаченные суммы.
Импорт из ExcelЭТрН T1–T8Водитель и заказчик по ссылке
Демо уже заполнено. Регистрация, телефон и банковская карта не нужны.
Основные возможности
Всё, что относится к перевозке, хранится в одном заказе
Маршрут и этапыВодитель и автомобильЭТрН и перевозочные документыФотографии и вложенияРасчёты с заказчиком и водителемИстория действий
Работа с перевозками
Заказ ведётся от создания до закрытия
В карточке перевозки собраны маршрут, участники, водитель, автомобиль, документы, фотографии и расчёты.
Статусы меняются по ходу рейса. После завершения перевозки все данные остаются в истории заказа.
Логисту не нужно отдельно вести таблицу со статусами или искать фотографии и документы в переписке.
- Рабочий списокВ общем списке видны активные перевозки, сроки, ответственные и текущие этапы. Можно быстро найти рейсы, которые требуют внимания: задержались на этапе, давно не обновлялись или ждут действия сотрудника.
- История рейсаИзменения записываются по времени. В истории видно, когда водитель подтвердил этап, кто изменил данные заказа, какой документ был подготовлен и кто передал перевозку другому сотруднику.
ЭТрН и документы
ЭТрН и перевозочные документы формируются из данных заказа
Адреса, груз, участники перевозки, водитель и автомобиль уже заполнены в карточке рейса. Эти сведения используются при подготовке документов.
Одни и те же реквизиты не нужно вводить заново в каждой форме.
Основная цепочка T1–T4
T1 — сведения грузоотправителя. T2 — принятие груза перевозчиком. T3 — приёмка груза грузополучателем. T4 — завершение перевозки со стороны перевозчика.
Изменения T5–T8
Изменение стоимости, переадресовка, замена водителя или автомобиля оформляются внутри той же перевозки и остаются связаны с исходным документом.
Другие документы
- Транспортная накладная
- Форма 1-Т
- Заказ-заявка
- Путевой лист
- Поручение экспедитору
- Экспедиторская расписка
- Складская расписка
- Акты
- Счета
- Претензии
Для юридически значимого обмена ЭТрН с ГИС ЭПД подключаются оператор ЭПД и сертификаты участников.
Водитель
Водитель работает по персональной ссылке
Устанавливать отдельное приложение не нужно.
Ссылка открывается в браузере телефона и относится только к конкретной перевозке.
- Водитель видит маршрут, адреса, контакты, время прибытия и текущее действие.
- Через эту же страницу он может подтвердить этап, отметить погрузку или выгрузку и приложить фотографии.
- Фотографии сразу сохраняются в заказе.
- Если водитель не работает по ссылке, этапы может отмечать логист.
Заказчик
Заказчику можно открыть статус перевозки без доступа в Tlogist
Для него создаётся отдельная ссылка.
По ней можно показать текущий статус, маршрутную информацию и доступные документы.
Внутренние заметки, работа сотрудников, выплаты водителю и маржа компании по такой ссылке не открываются.
Регистрация заказчику не нужна.
Импорт из Excel
Рабочую базу можно загрузить из Excel
Поддерживается импорт заказов, контрагентов, водителей и автомобилей.
Можно загрузить одну книгу с несколькими листами или отдельные таблицы.
Перед сохранением Tlogist показывает подготовленные записи. Ошибочные или спорные значения можно исправить до импорта.
- Если проблема есть только в одной строке, остальные данные продолжают загружаться.
- Повторная загрузка не должна создавать одинаковые заказы заново.
Маршрут
Маршрут и последняя геопозиция водителя видны в заказе
В карточке перевозки отображаются точки погрузки и выгрузки, расстояние, параметры автомобиля и последняя доступная координата.
- Возле координаты указано время последнего обновления.
- Если геопозиция давно не обновлялась, это видно сразу.
- Если водитель вообще не передаёт координаты, перевозку всё равно можно вести вручную по этапам.
Расчёты
Оплаты и выплаты привязаны к конкретной перевозке
В заказе видно:
- сумму для заказчика;
- полученные оплаты;
- остаток долга;
- сумму к выплате водителю;
- выполненные выплаты;
- маржу по рейсу.
Частичные оплаты записываются отдельными операциями.
Расчёты с заказчиком и водителем ведутся отдельно и не смешиваются в один баланс.
Работа команды
Каждая перевозка закреплена за ответственным сотрудником
Логист видит свои заказы и работает с ними без постоянных подтверждений со стороны руководителя.
Руководителю доступен общий обзор команды: активные перевозки, сроки, загрузка сотрудников, рейсы без движения и запросы на согласование.
Передача перевозки
Если заказ нужно передать другому сотруднику, это оформляется отдельным действием.
В истории остаётся, кто запросил передачу, кто её подтвердил и кто стал новым ответственным.
Согласования
Для изменений, которые требуют подтверждения другого сотрудника или руководителя, можно отправить отдельный запрос.
Запросы не теряются в переписке и остаются связанными с конкретной перевозкой.
Безопасность и доступ
Внешняя ссылка не открывает кабинет компании
Водитель и заказчик получают разные ссылки и видят только данные по нужной перевозке.
- Доступ сотрудников внутри Tlogist задаётся по ролям.
- Внутренние заметки, финансовые показатели и информация о работе команды не показываются внешним участникам.
- Критичные изменения сохраняются в истории действий.
Тарифы
Тариф зависит от количества сотрудников
Водители и заказчики не занимают места в команде.
Оплачиваются только сотрудники, которые работают внутри кабинета Tlogist.
Соло
1 490 ₽/месяцДля одного логиста.
- 1 сотрудник
- До 150 заказов в месяц
- До 5 ГБ файлов
- ЭТрН T1–T8
- Перевозочные документы
- Маршруты
- Расчёты
- Импорт из Excel
Команда
3 990 ₽/месяцДля небольшой команды логистов.
- До 5 сотрудников
- До 600 заказов в месяц
- До 20 ГБ файлов
- Всё из тарифа «Соло»
- Ответственные сотрудники
- Согласования
- Командный обзор
- Обмен с 1С
Компания
7 990 ₽/месяцДля транспортной компании.
- До 15 сотрудников
- До 2 000 заказов в месяц
- До 50 ГБ файлов
- Всё из тарифа «Команда»
- Расширенная история действий
- Шаблоны документов
- Пакетные операции
Нестандартный перенос данных
Если в старой базе используются собственные коды, связи между несколькими таблицами или нестандартные печатные формы, перенос оценивается отдельно.
Вопросы
Нужно ли водителю устанавливать приложение?
Нет. Водитель получает персональную ссылку и открывает её в браузере телефона. Там доступны маршрут, адреса, контакты и действия по текущему рейсу.
Нужно ли регистрировать заказчика?
Нет. Заказчику можно отправить отдельную ссылку на перевозку. Он увидит только те данные, которые открыты для него.
Можно перенести наши таблицы Excel?
Да. Можно загрузить одну книгу или несколько отдельных таблиц с заказами, водителями, автомобилями и контрагентами. Перед импортом Tlogist покажет распознанные данные и записи, которые нужно проверить.
Что будет, если в одной строке Excel ошибка?
Остальные строки продолжат загружаться. Проблемная запись останется в отчёте импорта, где её можно исправить или пропустить.
Tlogist заменяет 1С?
Нет. Tlogist предназначен для работы с перевозками. Бухгалтерский и налоговый учёт остаются в 1С. Для передачи данных по выполненным рейсам предусмотрен файловый обмен.
Tlogist работает с ATI.SU?
Tlogist не является биржей грузов и не заменяет ATI.SU. Работа в Tlogist начинается после того, как перевозка уже появилась: заказ можно провести от назначения водителя до документов и расчётов.
Можно работать без геолокации водителя?
Да. Геопозиция дополняет информацию о рейсе, но не является обязательной. Прибытие, погрузку, выезд и выгрузку может отмечать логист.
Какие ЭТрН поддерживаются?
Предусмотрена работа с титулами T1–T8. T1–T4 используются в основной цепочке перевозки. T5–T8 — для изменений стоимости, переадресовки, замены водителя или автомобиля.
Какие ещё документы можно готовить?
Транспортную накладную, 1-Т, заказ-заявку, путевой лист, экспедиторские документы, акты, счета и претензии.
Что оплачивается отдельно?
Пакет ЭПД, API-лицензия, сертификаты, роуминг и SMS не входят в подписку Tlogist. При работе через Диадок Контур выставляет отдельный счёт на ИНН организации.
Посмотрите Tlogist на готовой перевозке
В демо уже заполнены заказ, маршрут, водитель, документы и расчёты.
Можно пройти рейс по этапам, открыть страницу водителя и заказчика, посмотреть ЭТрН и проверить историю действий.
Телефон, почта и банковская карта не нужны.